我們的鐵路學校辦學層次是很多的，那么錄取分數也是不一樣。一般初中畢業(yè)選擇的是中專鐵路學校，對大家的成績要求不是太高。而高中畢業(yè)的同學一般選擇的是高職層次的鐵路學校，會根據大家的高考成績來進行錄取。不同的學校有不同的錄取分數線和招生要求，我們現在的選擇中專鐵路學校就讀的同學是比較多的，接下來小編就給大家詳細的介紹一下。

杭州2020年鐵路學校的分數線

第一批招生錄取學校最低錄取控制分數線為458分，第二批招生錄取學校中普通高中、職業(yè)高中(含“3+2”和五年一貫制高職班)最低錄取控制分數線為310分。民辦普通高中經市教育局批準，可視報考情況，適當調整本校最低錄取分數線。普通中專最低錄取控制分數線為260分，成人中專普通班、市區(qū)技工學校最低錄取分數線由各校自定。

上線未被錄取和未上線的各類考生，可于7月17日8:30—12:00隨帶本人成績卡前往設在杭州市中策職業(yè)學校霞灣校區(qū)(賣魚橋霞灣巷65號)的招生市場，屆時尚未完成招生計劃的學校，將根據招生計劃與學生進行雙向選擇，擇優(yōu)錄取。

初中生選擇鐵路學校的就業(yè)前景

鐵路運輸業(yè)是拉動經濟發(fā)展的引擎，是經濟全球化。"工業(yè)全球化和分工的產物。隨著這一時期的發(fā)展、社會的需要和我國高速鐵路的迅速發(fā)展。鐵路運輸也已成為國民經濟的重要支柱產業(yè)。因此，經過石鐵技校的學習，鐵路專業(yè)的畢業(yè)生可以自己努力完成職業(yè)生涯的最初目的，未來發(fā)展會更完美。

到2020年，中國將新增4萬多個鐵路工作崗位，鐵路乘務人員人數將超過250000人，是目前人數的5倍。據初步預測，近20年來，我國至少需要500000名鐵路乘務人員，我校和全國各大鐵路局將依靠它，以固定業(yè)務、定位、定點、訂單的形式培養(yǎng)高素質的鐵路乘務員。

鐵路專業(yè)的就業(yè)形勢

隨著我國鐵路行業(yè)機車、車輛、線路等各方面的技術領先世界，國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機務運用管理及車輛設計、制造、檢測、檢修、調度、駕駛等高級技術人員也身價倍增。

在國內當前的交通發(fā)展環(huán)境下，傳統(tǒng)的公路建設已有了較為成熟的體系，而傳統(tǒng)鐵路設計、建設、維護所需要的高技術人才則需求不足，該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設了，這算是一個比較新的方向，但同時又是鐵路發(fā)展的大勢所趨，所以形勢一片大好。

根據2018年與鐵路有相關專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數據來看，鐵路相關專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高。據某鐵路院校副校長介紹，“這兩年，隨著就業(yè)形勢發(fā)生變化，學生和家長填報志愿越來越理性，他們更看重畢業(yè)后能找個好單位。”

根據中國鐵路總公司的數據統(tǒng)計，中國鐵路目前大量的都是電氣化鐵路，這一方面也需要很多專業(yè)人才，鐵路專業(yè)的就業(yè)針對性強，其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學應屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個行業(yè)沉淀3-5年，發(fā)展前景有很快的提升，鐵路專業(yè)就目前市場情況看來是很好的專業(yè)。

我們的國家一直都比較重視鐵路方面的建設，現在高鐵發(fā)展也是較快的，那這一塊兒的工作人員也是大量需求，鐵路學校就是專業(yè)培養(yǎng)服務類型的人員以及機務段技術人才的一個地方。選擇杭州的鐵路學校是很不錯的選擇，鐵路學校畢業(yè)就業(yè)崗位的薪資待遇一直都很不錯的，所以大家可以好好的考慮一下，選擇自己一所喜歡的學校來就讀。